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第981章：治理当地是个大问题
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昆阳真人离开了，毕竟现在做为掌教，罗刹，西域等地的教派事务，以及和朝廷配合都要他拿主意。
阎赴则是继续思索刚才的想法。
此刻，张居正也带着文书来了。
“总摄，现在欧罗巴那边已经打起来了，英联邦还没动，这是最近朝廷关于物资运输调配的情况。”
“除此之外，还有西域罗刹铁路建设和阎玄之前提出的倾销贸易之策前期成果。”
欧罗巴和英联邦打的是国战，消耗也是真的大，从中原，罗刹，西域运送物资，动辄数千里，要不是有火车铁路，恐怕随便运一批物资，都能掏空前明之流的王朝小半积蓄。
阎赴坐下，示意张居正也落座，两人开始翻看文书。
“现在欧罗巴方向，总兵力在四十五万，除此之外，负责安民后续工作的官吏大概六万左右，都是从中原挑选出来的。”
之前打西域六国二三十万大军，距离近也就算了，现在是远征，消耗是真大，连他都觉得有些肉痛。
“现在前线的将士每个月消耗的总物资，包括粮食，弹药，油料，军械零部件，第一个月就用了两万两千多吨。”
“陆地上的补给线路还好说，从西域和罗刹的铁路运送过去，海上的补给线消耗太大，油料的消耗几乎占了首月消耗的十分之一。”
“总摄，你看咱们是不是能撤掉水上的补给线路，直接都从陆地运送算了？”
阎赴看着张居正一副为了柴米油盐操碎了心的姿态，伸手拍着他的肩膀。
“辛苦你们了，但水路的补给线不能撤，铁路的运力有限，这是其一，第二个，那就是铁路无法跨海，别忘了，咱们最终的目的，是打英联邦。”
“而且这是一场实验。”
说到这，阎赴也想到刚刚和昆阳真人说的事，目光最终落在那副舆图上。
之后朝廷远跨大洋，征伐其他诸王朝已是必然，战略层面的规划已经定死了，无论是打新陆，还是飞洲，海运都是不可或缺的存在，他们没有第二种选择。
现在欧罗巴和英联邦之战，就当作全球战场的预演和练兵吧。
张居正闻言也在思索。
现在主要依靠运输的铁路，有横贯伯力到罗刹旧王城的干线，也有从别失八里到奥斯曼西北的路线，最近半年的物资运输，已经让周边的民用线路受到了极大的影响，光是别失八里的经济税收，半年都少了两三成。
要是把水路运输撤了，恐怕这几条线路负担更大，真要影响正常发展了。
而且总摄说的也没错，一艘万吨级的运输船，等于数百节火车厢的运输量，前线现在一个月两万多吨物资，凭借铁路运输，不说运力，光是速度恐怕也跟不上。
海运还是不能撤。
他吐出一口气，也有些头疼，就是油料消耗太大了，各地建厂，卖车，什么都需要油啊。
片刻后，张居正也开始继续汇报，还有铁路建造的情况。
朝廷虽然最近一直在准备国战，但基础建设三十年来都没停过，不然也不会有现在这么轻易便对英联邦和欧罗巴宣战的能力。
“铁路建设，现在主要还是汇聚在罗刹和西域，中原内陆已经实现每个州府都有火车站的目标。”
“之前咱们提出打通欧罗巴到中原的运输主干，所以我们商议的目标还是西域六国之地和罗刹的三横两纵方案，初步规划是一万八千公里。”
“现在罗刹有一条东西贯通的主干线，西域六国建的时间稍微久些，所以东西线和南北线都已经稳定开设。”
“主要是支线的建设，西域六国的在建线路主要是从撒马尔罕向南，经过铁梅，喀布尔，到坎达哈，这条线路主要还是起稳定控制的作用。”
稳定控制的提议，阎赴倒也没反对，最近莫卧儿地区似乎听到英联邦和欧罗巴的事，不少人有了些小心思，一部分当地人提拔起来的官吏开始出现怠政，懒政的现象。
阎赴姑且把他们看作一个小试探，这条支线的建设，很有必要。
张居正的声音还在继续，他伸手指着另一边。
“北线是从塔什干往北边，经过努尔苏，到鄂木斯，连接到罗刹的主干线，也在三千多里，主要分为四段，已经做了一半。”
阎赴点头，这段区域他倒是有些了解，大部分都是荒漠丘陵，文朝现在虽然经验丰富，但器械就那么几样，慢点情有可原。
“罗刹的铁路网构建的要慢许多，除了主干线外，现在也是南北两条支线。”
“北边是阿格区往科米，乌拉地区的干线，三千里左右，这条线主要还是准备打通北极区域。”
“按照总摄您之前的吩咐，那片区域的探索已经在准备工作中，破冰船，路线规划都有，这条线路也就是送物资和建港口的，不过这些地方大多是永久冻土层，不像伯力等地，朝廷的勘探队还在摸石头过河，慢的很。”
永久冻土层的技术问题不是想象中只要防止轨道陷落之类就行的，防冻材料的抗压能力，抗拉能力，抗冻能力都要一点点试。
如果不是有伯力水师惨胜之事，导致破冰船的技术在前面，现在他们还得卡在材料这一关。
张居正说的还是保守了，阎赴思索着。
按照他得到的消息，要等到这条路线落成，恐怕中原，罗刹，西域六国之地的铁路网都已经连成一片了。
不过慢也有慢的好处，之后他们还会相继探索各个大洲，铁路要克服的环境问题还有许多。
“南面是从车里过奥伦堡，最终到阿特劳区域，和西域六国的铁路对接，两千四百里，这片区域施工条件要简单些，已经做了七成了。”
“现在就是营运和其他问题。”
“咱们中原目前除了辽东外，其余地方的铁轨因为运行了十几年，情况平稳，但罗刹和西域的铁路，还有之前欧罗巴修建的铁路，问题都差不多。”
昆阳真人离开了，毕竟现在做为掌教，罗刹，西域等地的教派事务，以及和朝廷配合都要他拿主意。
阎赴则是继续思索刚才的想法。
此刻，张居正也带着文书来了。
“总摄，现在欧罗巴那边已经打起来了，英联邦还没动，这是最近朝廷关于物资运输调配的情况。”
“除此之外，还有西域罗刹铁路建设和阎玄之前提出的倾销贸易之策前期成果。”
欧罗巴和英联邦打的是国战，消耗也是真的大，从中原，罗刹，西域运送物资，动辄数千里，要不是有火车铁路，恐怕随便运一批物资，都能掏空前明之流的王朝小半积蓄。
阎赴坐下，示意张居正也落座，两人开始翻看文书。
“现在欧罗巴方向，总兵力在四十五万，除此之外，负责安民后续工作的官吏大概六万左右，都是从中原挑选出来的。”
之前打西域六国二三十万大军，距离近也就算了，现在是远征，消耗是真大，连他都觉得有些肉痛。
“现在前线的将士每个月消耗的总物资，包括粮食，弹药，油料，军械零部件，第一个月就用了两万两千多吨。”
“陆地上的补给线路还好说，从西域和罗刹的铁路运送过去，海上的补给线消耗太大，油料的消耗几乎占了首月消耗的十分之一。”
“总摄，你看咱们是不是能撤掉水上的补给线路，直接都从陆地运送算了？”
阎赴看着张居正一副为了柴米油盐操碎了心的姿态，伸手拍着他的肩膀。
“辛苦你们了，但水路的补给线不能撤，铁路的运力有限，这是其一，第二个，那就是铁路无法跨海，别忘了，咱们最终的目的，是打英联邦。”
“而且这是一场实验。”
说到这，阎赴也想到刚刚和昆阳真人说的事，目光最终落在那副舆图上。
之后朝廷远跨大洋，征伐其他诸王朝已是必然，战略层面的规划已经定死了，无论是打新陆，还是飞洲，海运都是不可或缺的存在，他们没有第二种选择。
现在欧罗巴和英联邦之战，就当作全球战场的预演和练兵吧。
张居正闻言也在思索。
现在主要依靠运输的铁路，有横贯伯力到罗刹旧王城的干线，也有从别失八里到奥斯曼西北的路线，最近半年的物资运输，已经让周边的民用线路受到了极大的影响，光是别失八里的经济税收，半年都少了两三成。
要是把水路运输撤了，恐怕这几条线路负担更大，真要影响正常发展了。
而且总摄说的也没错，一艘万吨级的运输船，等于数百节火车厢的运输量，前线现在一个月两万多吨物资，凭借铁路运输，不说运力，光是速度恐怕也跟不上。
海运还是不能撤。
他吐出一口气，也有些头疼，就是油料消耗太大了，各地建厂，卖车，什么都需要油啊。
片刻后，张居正也开始继续汇报，还有铁路建造的情况。
朝廷虽然最近一直在准备国战，但基础建设三十年来都没停过，不然也不会有现在这么轻易便对英联邦和欧罗巴宣战的能力。
“铁路建设，现在主要还是汇聚在罗刹和西域，中原内陆已经实现每个州府都有火车站的目标。”
“之前咱们提出打通欧罗巴到中原的运输主干，所以我们商议的目标还是西域六国之地和罗刹的三横两纵方案，初步规划是一万八千公里。”
“现在罗刹有一条东西贯通的主干线，西域六国建的时间稍微久些，所以东西线和南北线都已经稳定开设。”
“主要是支线的建设，西域六国的在建线路主要是从撒马尔罕向南，经过铁梅，喀布尔，到坎达哈，这条线路主要还是起稳定控制的作用。”
稳定控制的提议，阎赴倒也没反对，最近莫卧儿地区似乎听到英联邦和欧罗巴的事，不少人有了些小心思，一部分当地人提拔起来的官吏开始出现怠政，懒政的现象。
阎赴姑且把他们看作一个小试探，这条支线的建设，很有必要。
张居正的声音还在继续，他伸手指着另一边。
“北线是从塔什干往北边，经过努尔苏，到鄂木斯，连接到罗刹的主干线，也在三千多里，主要分为四段，已经做了一半。”
阎赴点头，这段区域他倒是有些了解，大部分都是荒漠丘陵，文朝现在虽然经验丰富，但器械就那么几样，慢点情有可原。
“罗刹的铁路网构建的要慢许多，除了主干线外，现在也是南北两条支线。”
“北边是阿格区往科米，乌拉地区的干线，三千里左右，这条线主要还是准备打通北极区域。”
“按照总摄您之前的吩咐，那片区域的探索已经在准备工作中，破冰船，路线规划都有，这条线路也就是送物资和建港口的，不过这些地方大多是永久冻土层，不像伯力等地，朝廷的勘探队还在摸石头过河，慢的很。”
永久冻土层的技术问题不是想象中只要防止轨道陷落之类就行的，防冻材料的抗压能力，抗拉能力，抗冻能力都要一点点试。
如果不是有伯力水师惨胜之事，导致破冰船的技术在前面，现在他们还得卡在材料这一关。
张居正说的还是保守了，阎赴思索着。
按照他得到的消息，要等到这条路线落成，恐怕中原，罗刹，西域六国之地的铁路网都已经连成一片了。
不过慢也有慢的好处，之后他们还会相继探索各个大洲，铁路要克服的环境问题还有许多。
“南面是从车里过奥伦堡，最终到阿特劳区域，和西域六国的铁路对接，两千四百里，这片区域施工条件要简单些，已经做了七成了。”
“现在就是营运和其他问题。”
“咱们中原目前除了辽东外，其余地方的铁轨因为运行了十几年，情况平稳，但罗刹和西域的铁路，还有之前欧罗巴修建的铁路，问题都差不多。”