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第67章:首次并购

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     十一月中旬,海州的风带着深秋的凉意,而红星汽车的研发节奏,却正值火热。
    经过近一个月的台架耐久测试与细节调校,1.5L自然吸气发动机正式完成全工况标定定型,故障率丶油耗丶动力参数全部达标,已经初步具备试量产的条件。
    这款发动机,是盛康MPV的核心动力,也是红星对抗政策退坡丶正面迎战五菱宏光的关键底牌。
    发动机能否顺利量产并跟上需求,直接决定红星明年的市场上限。
    这一日,杨浩没有坐镇集团办公室,而是带着研发总工孙勇华丶总经办主任李雪,一同前往宏远动力厂区。
    宏远动力,是杨浩一手扶持起来的本土发动机代工企业,从最初濒临停工的小作坊,到如今稳定代工红星的发动机,自有老线月产能稳定在五千至六千台,已是红星供应链上不可或缺的一环。
    之前杨浩就让周宏远申请扶持资金,建设新的生产线,目标同样是月产五六千台的纯组装产能。
    不过即便部分设备采购二手,只做核心件外购的纯组装模式,整条产线造价仍需两千五百万至三千万。
    为了建设新生产线,厂里用了扶持资金和技改贷款,贴了这几个月的代工利润,还申请了以厂子抵押的贷款,并且部分设备采用分期付款的方式,这才在11月堪堪建设完毕。
    好在宏远动力的盈利水准不错,帮助红星代工7个月,其中五个月代工1.0L发动机,两个月代工1.2L发动机。
    再加上外包差价和品控标准收入,总利润差不多1400万,凭藉稳定的现金流,贷款才顺利批下来。
    此刻,宏远动力新车间的土建工程全部竣工,设备已经开始安装调试,正是产能扩张的关键节点。
    工厂门口,周宏远一身工装早已等候,见到杨浩一行人,快步上前迎接。
    「杨厂长。」
    「新产线我们按计划建成的1.2L通用代工标准,基座丶工位已全部完工,设备已经开始进场,预计半个月就能量产。」
    「预计下个月底,宏远动力总的产能,就能突破每月一万台。」
    众人走进刚建设的标准化车间,钢结构厂房整洁规整,产线基础铺设完毕,不少技工正在安装和调试设备。
    杨浩沿着产线缓步查看,指尖轻敲装配工位的基座,开门见山:「新生产线的产能也才五六千台每月,远远不够。」
    周宏远面露无奈,抬手扶额。
    他何尝不想扩产,可宏远动力家底单薄,扩建新线已是负债前行,实在无力再追加投入。
    「杨厂长,我这宏远动力,建设新生产线都拉了不少饥荒,我比谁都想多接单赚钱,可实在是力不从心啊!」周宏远无奈道。
    杨浩笑了笑,没接这个话茬,反而说道:「老周,计划有变。」
    「我们的1.5L发动机已经定型,下个月就要试量产,搭载1.5L发动机的新车型,明年年初就要上市。」
    「1.5L发动机是红星的核心技术,我想让你全权生产,用这个新的生产线,调整到能生产1.5L的发动机。」
    孙勇华立刻补充道:「整体调整量不大,不属于重构产线,只需要微调缸体加工位丶修正装配公差,更换少量工装夹具即可,二十天内就能完成,不耽误整体投产节点。」
    「整体改造成本,控制在八百万左右。」
    周宏远闻言,当即咬牙应下,语气毫无迟疑:「没问题!红星怎么安排,宏远就怎么改!我立刻组织技术团队对接,全力配合1.5L机型适配!」
    「大不了再申请一笔技改贷款!有红星的独家订单兜底,银行不可能不批!」
    杨浩微微点头,继续跟着周宏远巡查整条产线。
    整体查验下来,宏远动力虽只是小型代工企业,但品控体系完善丶厂区管理规范,团队技术扎实,是红星当下稳妥的产能合作夥伴。
    可纯商业的合作,终究缺乏约束力。
    未来红星双品牌并行,1.0L丶1.2L丶1.5L全线铺开,年发动机需求将突破三十万台,核心供应链必须自主可控。
    这既是企业生存的底线,也是省市国资入股时,对本土产业链提升的要求。
    回到厂区办公室,杨浩喝了口水,这才开口道:「周厂长,我们合作大半年以来,红星给宏远提供订单,宏远保红星产能,彼此都是知根知底的自己人。」
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