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第38章：遥遥领先
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「杨厂长……你没跟我开玩笑吧？」
周宏远死死盯着杨浩，就像是第一次认识一样，他干了一辈子发动机，从没见过这么激进的情况。
以往最激进的厂子，也是一款发动机卖好几年才改款，哪有像杨浩这样，前脚刚测出惊人的热效率数据。
后脚就抛出下一款的计划。
杨浩笑着道：「周厂长，市场不等人！」
「现在五菱，长安，东风死死盯着我们，如果不从技术上突破，用常规玩法，我们玩不过他们！」
「前面的1.0L是救急用的，帮我们两个厂子从鬼门关拉了回来，1.2L是打基础。」
「让我们站稳脚跟甚至技术超车的，关键是未来的1.5L乃至1.5T发动机。」
周宏远深吸一口气，用力点头。
郑重道：「杨厂长你放心，我这边拼了老命也把产能提上去，并协助你们尽快实现1.2L发动机的测试和量产！」
「咱们还是独家合作，我宏远动力未来只给你们红星厂代工了，价格比市场价低五个点！」
「好。」杨浩笑了笑道：「价格都是小事。」
「等未来1.5L发动机落地，我们订单就不是这么一点了，到时候我会考虑注资宏远动力，加深我们之间的合作！」
周宏远眼前一亮，现在宏远动力活过来后，他倒是不觉得缺钱。
但代工生产的核心技术在红星厂手里，要是真的中断合作，宏远动力瞬间就会被打回原型。
而有了股份上的绑定，未来的长期订单乃至更先进的技术，肯定会优先落地宏远。
这也给他吃了一颗定心丸，给宏远动力指明未来的方向。
「杨厂长！」周宏远紧紧握住杨浩的手。
「我周宏远这辈子没服过谁，就服你！以后你指哪，我就打哪！绝无二话！」
作为技术狂的周宏远，对于先进的自主发动机技术，有着近乎偏执的狂热。
和周宏远简短交流之后，杨浩又跟着继续做台架测试。
接下来的三天，孙勇华带着红星厂团队以及宏远动力的老技工们，轮班做着测试。
从怠速稳定性到全负荷功率，从冷启动性能到油耗指标，每一项数据都反覆测试与核验。
杨浩也一直守在实验室，遇到问题当场牵头解决。凭藉后世二十年的技术积累，他对发动机系列了如指掌。
有时候老技工们半天搞不定的小毛病，他过去看一眼，就能指出具体原因。
引得老技工们称赞连连，都说杨厂长是天才。
三天后，所有基础性能测试全部完成。
最终数据定格在：最大功率52kW，最大扭矩110N?m，稳态热效率34.2%。
模拟搭载红星小康基础版，百公里综合油耗5.7L，满载百公里油耗6.8L；
模拟搭载红星小康加长版，百公里综合油耗6.0L，满载百公里油耗6.9L。
「杨厂长，怎么1.2L的发动机在模拟测试中，油耗反而比1.0L更低一些？」周宏远看着几组核心数据，有些疑惑。
按照正常思维，排量大似乎更费油，可实际测试出来的结果却恰恰相反。
原本1.0L发动机在红星小康上，综合油耗是百公里6.0L，满载后是百公里7.2L。
「周厂长，其实对于微面来说，最合适的发动机区间就是1.2L。」杨浩笑着道。
周宏远虽然对发动机技术很了解，但对实际上车后的工况匹配，还是有些欠缺。
「微面的核心场景还是载人与拉货，1.0L动力弱，日常爬坡丶满载丶超车时，都要拉高转速，喷油加浓，长期处于低效高油耗区间。」
「相当于小马拉大车，全程死命狂瞪，反而更费油。」
「而我们红星厂设计的这款1.2L发动机，是专门为加长版红星小康量身定制的。」
「优化了行程，小幅度放大缸径，重点强化低速扭矩。」
「日常代步，满载拉货，不用拉高转速，巡航速度刚好落在高效热效率区间。」
「尤其是在更重的加长版车型上，800公斤的满载下，依旧比现在红星小康标准版更省油。」
「杨厂长……你没跟我开玩笑吧？」
周宏远死死盯着杨浩，就像是第一次认识一样，他干了一辈子发动机，从没见过这么激进的情况。
以往最激进的厂子，也是一款发动机卖好几年才改款，哪有像杨浩这样，前脚刚测出惊人的热效率数据。
后脚就抛出下一款的计划。
杨浩笑着道：「周厂长，市场不等人！」
「现在五菱，长安，东风死死盯着我们，如果不从技术上突破，用常规玩法，我们玩不过他们！」
「前面的1.0L是救急用的，帮我们两个厂子从鬼门关拉了回来，1.2L是打基础。」
「让我们站稳脚跟甚至技术超车的，关键是未来的1.5L乃至1.5T发动机。」
周宏远深吸一口气，用力点头。
郑重道：「杨厂长你放心，我这边拼了老命也把产能提上去，并协助你们尽快实现1.2L发动机的测试和量产！」
「咱们还是独家合作，我宏远动力未来只给你们红星厂代工了，价格比市场价低五个点！」
「好。」杨浩笑了笑道：「价格都是小事。」
「等未来1.5L发动机落地，我们订单就不是这么一点了，到时候我会考虑注资宏远动力，加深我们之间的合作！」
周宏远眼前一亮，现在宏远动力活过来后，他倒是不觉得缺钱。
但代工生产的核心技术在红星厂手里，要是真的中断合作，宏远动力瞬间就会被打回原型。
而有了股份上的绑定，未来的长期订单乃至更先进的技术，肯定会优先落地宏远。
这也给他吃了一颗定心丸，给宏远动力指明未来的方向。
「杨厂长！」周宏远紧紧握住杨浩的手。
「我周宏远这辈子没服过谁，就服你！以后你指哪，我就打哪！绝无二话！」
作为技术狂的周宏远，对于先进的自主发动机技术，有着近乎偏执的狂热。
和周宏远简短交流之后，杨浩又跟着继续做台架测试。
接下来的三天，孙勇华带着红星厂团队以及宏远动力的老技工们，轮班做着测试。
从怠速稳定性到全负荷功率，从冷启动性能到油耗指标，每一项数据都反覆测试与核验。
杨浩也一直守在实验室，遇到问题当场牵头解决。凭藉后世二十年的技术积累，他对发动机系列了如指掌。
有时候老技工们半天搞不定的小毛病，他过去看一眼，就能指出具体原因。
引得老技工们称赞连连，都说杨厂长是天才。
三天后，所有基础性能测试全部完成。
最终数据定格在：最大功率52kW，最大扭矩110N?m，稳态热效率34.2%。
模拟搭载红星小康基础版，百公里综合油耗5.7L，满载百公里油耗6.8L；
模拟搭载红星小康加长版，百公里综合油耗6.0L，满载百公里油耗6.9L。
「杨厂长，怎么1.2L的发动机在模拟测试中，油耗反而比1.0L更低一些？」周宏远看着几组核心数据，有些疑惑。
按照正常思维，排量大似乎更费油，可实际测试出来的结果却恰恰相反。
原本1.0L发动机在红星小康上，综合油耗是百公里6.0L，满载后是百公里7.2L。
「周厂长，其实对于微面来说，最合适的发动机区间就是1.2L。」杨浩笑着道。
周宏远虽然对发动机技术很了解，但对实际上车后的工况匹配，还是有些欠缺。
「微面的核心场景还是载人与拉货，1.0L动力弱，日常爬坡丶满载丶超车时，都要拉高转速，喷油加浓，长期处于低效高油耗区间。」
「相当于小马拉大车，全程死命狂瞪，反而更费油。」
「而我们红星厂设计的这款1.2L发动机，是专门为加长版红星小康量身定制的。」
「优化了行程，小幅度放大缸径，重点强化低速扭矩。」
「日常代步，满载拉货，不用拉高转速，巡航速度刚好落在高效热效率区间。」
「尤其是在更重的加长版车型上，800公斤的满载下，依旧比现在红星小康标准版更省油。」