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第1章：烂尾汽车厂的危机局面！
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重新睁开眼的杨浩，只感觉头痛欲裂，喉咙乾涩无比。
眼前已经是泛黄掉皮的天花板，仔细看的话墙角还有细微的蜘蛛网。
掉漆的红木办公桌上，凌乱放着一堆催款函，甚至还有一张法院传票，刺目的红章下，显示着开庭时间就在下周。
而桌面上的日历，显示着当前时间是2010年3月15号。
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2010年？
杨浩猛地起身，头痛欲裂的脑袋猛地传来一大段讯息，两段完全不同的记忆在脑海中疯狂碰撞融合。
一边是原本在2030年，作为国内头部新能源车企的整车研发总工程师，深耕汽车行业20多年。
从一开始的车间学徒一直干到总负责人，见证了中国汽车从山寨模仿到新能源弯道超车。
这一边却是23岁的杨浩，海州理工大学车辆工程专业的应届毕业生，是红星汽车制造厂原厂长杨建军的独子。
杨建军为了抓住汽车下乡的政策风口，抵押了全部身家拿下红星汽车厂改制权，贷出超千万资金想搏一把。
结果却掉进了为他精心策划的局里，800万的流动资金被财务总监卷款跑路。
后面面临的自然就是银行贷款逾期，供应商堵门，员工工资拖欠，工厂全面停工！
杨建军一时间急火攻心，心梗发作猝死在办公室。
至于杨浩这具身体的原主，也叫杨浩，但作为刚大学毕业的年轻人，面对超千万债务，堵门供应商，员工的紧逼，哪里能应付过来。
在前所未有的高压下，他吞下了安眠药。
重新醒来之后，就是带着从2030年记忆重生过来的杨浩了。
杨浩看了看自己年轻稚嫩的手，深呼吸片刻后稳定住脑海中的混乱后，他内心升起一股滔天狂喜，压住了还有些胡乱的脑子。
这可是2010年！
作为一位在2030年的头部新能源大厂，主管整车研发的总工程师，来到了2010年！
要知道，2010年可以说是中国汽车产业的黄金起点。
上辈子的他，自然也想亲手打造属于自己的汽车品牌，奈何能力有限，同时缺少资金，毕竟那时造车，可是真正数百亿级别的投资。
且那时的国产汽车，早已经不是红海项目，内卷竞争价格战之下，就是头部大厂都要靠海外销售进行输血。
更别说一个整车研发的工程师了。
现在机会就在眼前，开局就接受了一个汽车厂，即使这个开局，可以称得上地狱难度！
融合完记忆之后，杨浩整理一番思路。
他此时面临以下几个严重问题。
最直接的就是欠的1500万银行贷款，而且是用厂房，生产线和工厂在内的所有地皮一同抵押，已经逾期三个月。
银行已经提起诉讼，下周就开庭，到时候所有资产都会被强制拍卖。
同时还欠了诸多供应商加起来差不多800万的货款，逾期时间最长的达到半年，每天都有供应商堵在厂门口要钱。
其次是厂内的180名工人，平均欠薪超过三个月，工人们已经决定明天就去集体上访。
更致命的是，由于红星汽车厂已经连续五个月没有量产记录，要是再过一个月还不生产，就会被工信部强制收回生产资质。
而现在红星汽车厂最值钱的，毫无疑问就是这张资质了。
显而易见，这张资质已经是很多资本眼中的肥肉。
「不对劲！」杨浩上辈子在车企摸爬滚打20多年，可以说什么没见过。
最简单的就是一个财务总监，凭什么能直接套走800万的巨款。
没有采购端配合，没有高层的授意，根本不可能拿到厂长签字，显然有采购合同完全是假的。
而且内部肯定有特别高的高层是幕后操盘手，自然不可能是老厂长杨建军。
至于红星厂的高层就那么寥寥几个，其中嫌疑最大的，杨浩大概内心有数了。
不过不是现在就能直接解决的，毕竟所有明面上的证据，已经跟着原来的财务总监一起跑路到海外了，就算报警，也不能解决。
重新睁开眼的杨浩，只感觉头痛欲裂，喉咙乾涩无比。
眼前已经是泛黄掉皮的天花板，仔细看的话墙角还有细微的蜘蛛网。
掉漆的红木办公桌上，凌乱放着一堆催款函，甚至还有一张法院传票，刺目的红章下，显示着开庭时间就在下周。
而桌面上的日历，显示着当前时间是2010年3月15号。
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2010年？
杨浩猛地起身，头痛欲裂的脑袋猛地传来一大段讯息，两段完全不同的记忆在脑海中疯狂碰撞融合。
一边是原本在2030年，作为国内头部新能源车企的整车研发总工程师，深耕汽车行业20多年。
从一开始的车间学徒一直干到总负责人，见证了中国汽车从山寨模仿到新能源弯道超车。
这一边却是23岁的杨浩，海州理工大学车辆工程专业的应届毕业生，是红星汽车制造厂原厂长杨建军的独子。
杨建军为了抓住汽车下乡的政策风口，抵押了全部身家拿下红星汽车厂改制权，贷出超千万资金想搏一把。
结果却掉进了为他精心策划的局里，800万的流动资金被财务总监卷款跑路。
后面面临的自然就是银行贷款逾期，供应商堵门，员工工资拖欠，工厂全面停工！
杨建军一时间急火攻心，心梗发作猝死在办公室。
至于杨浩这具身体的原主，也叫杨浩，但作为刚大学毕业的年轻人，面对超千万债务，堵门供应商，员工的紧逼，哪里能应付过来。
在前所未有的高压下，他吞下了安眠药。
重新醒来之后，就是带着从2030年记忆重生过来的杨浩了。
杨浩看了看自己年轻稚嫩的手，深呼吸片刻后稳定住脑海中的混乱后，他内心升起一股滔天狂喜，压住了还有些胡乱的脑子。
这可是2010年！
作为一位在2030年的头部新能源大厂，主管整车研发的总工程师，来到了2010年！
要知道，2010年可以说是中国汽车产业的黄金起点。
上辈子的他，自然也想亲手打造属于自己的汽车品牌，奈何能力有限，同时缺少资金，毕竟那时造车，可是真正数百亿级别的投资。
且那时的国产汽车，早已经不是红海项目，内卷竞争价格战之下，就是头部大厂都要靠海外销售进行输血。
更别说一个整车研发的工程师了。
现在机会就在眼前，开局就接受了一个汽车厂，即使这个开局，可以称得上地狱难度！
融合完记忆之后，杨浩整理一番思路。
他此时面临以下几个严重问题。
最直接的就是欠的1500万银行贷款，而且是用厂房，生产线和工厂在内的所有地皮一同抵押，已经逾期三个月。
银行已经提起诉讼，下周就开庭，到时候所有资产都会被强制拍卖。
同时还欠了诸多供应商加起来差不多800万的货款，逾期时间最长的达到半年，每天都有供应商堵在厂门口要钱。
其次是厂内的180名工人，平均欠薪超过三个月，工人们已经决定明天就去集体上访。
更致命的是，由于红星汽车厂已经连续五个月没有量产记录，要是再过一个月还不生产，就会被工信部强制收回生产资质。
而现在红星汽车厂最值钱的，毫无疑问就是这张资质了。
显而易见，这张资质已经是很多资本眼中的肥肉。
「不对劲！」杨浩上辈子在车企摸爬滚打20多年，可以说什么没见过。
最简单的就是一个财务总监，凭什么能直接套走800万的巨款。
没有采购端配合，没有高层的授意，根本不可能拿到厂长签字，显然有采购合同完全是假的。
而且内部肯定有特别高的高层是幕后操盘手，自然不可能是老厂长杨建军。
至于红星厂的高层就那么寥寥几个，其中嫌疑最大的，杨浩大概内心有数了。
不过不是现在就能直接解决的，毕竟所有明面上的证据，已经跟着原来的财务总监一起跑路到海外了，就算报警，也不能解决。